加装平衡杆血的教训

目前很多性能车都有自己的平衡杆，但是对于大多数低配车型来说，需要自己安装。当车辆的左右轮经过同一个凸起的路面或凹坑时，它就不起作用，但当左右轮的水平高度不同时，它就会引起平衡杆的扭转，产生抗侧倾阻力来抑制车身的侧倾，也就是说，只有当因为路面起伏或转向而使两侧悬空时，它才会起作用， 而它的存在是用来增加车身对外力的承受能力，提高车辆转弯时的转向灵敏度和车辆操控性。

有车主表示，直接改装弹簧和减震器是不够的。我想说的是，如果车身的倾斜完全被弹簧抑制，那么必须改装硬度更高的弹簧，必须改装阻尼系数更高的减震器来抑制弹簧。如果加上平衡杆配合原车减震，既能降低倾斜度，又能保留原有的舒适性和循迹性。

所以平衡杆和弹簧可以说是提高操控性的最佳组合。

平衡杆的选材很有讲究，不能乱加。一定要看好质地和做工。既要求重量轻，又要求车身材料的硬度和韧性。并不是强度越高韧性越好。因为强度太高，车身长时间变形，柔软的平衡杆也不会提高车身的刚性。

材质可以选择民航铝材质的平衡杆，也有铝镁合金、弹簧钢等材质的平衡杆。车主在改装爱车时要注意区别和选择。

外观方面，新车整体设计与老款保持一致，整体设计较为简洁。前部，新的大灯由中央黑色装饰板连接，下格栅也有了更大的尺寸。整个设计语言就是直线和折角。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405mm/1680mm/1910mm，轴距为2800mm。配置方面，新车配备了电动车窗、带USB的收音机、ABS刹车防抱死系统、胎压监测、车载娱乐系统和USB接口，具有一定的扩展能力。

动力方面，新车将搭载最大功率为60kW(82Ps)的后置单电机和容量为49.9kWh的电池组，NEDC续航里程可达230km。同时，新车还支持慢充和快充两种充电模式。快充模式下，1.2h可将电池充至80%，慢充需要10小时。