为什么挂p挡自动熄火
为什么挂p挡自动熄火 自动挡熄火了是先挂p挡还是先熄火自动挡熄火后再挂p挡的后果是损伤发动机，导致钥匙拔不出来，所以必须挂回p挡才能拔钥匙熄火。自动挡p挡又叫泊车挡、启动挡，当停车时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
为什么挂p挡自动熄火 自动挡熄火了是先挂p挡还是先熄火
自动挡熄火后再挂p挡的后果是损伤发动机，导致钥匙拔不出来，所以必须挂回p挡才能拔钥匙熄火。自动挡p挡又叫泊车挡、启动挡，当停车时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。自动挡p挡是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，当汽车需要在固定位置上停留一段较长时间时，需要停靠之后离开车辆前拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。P挡和N挡都是空挡，但区别是：P挡设有机械刹车装置，所以车辆在变速箱内的齿轮沟槽被棘爪卡死后就不会再移动；N挡本身没有任何车轮锁死装置，需要使用手刹或制动踏板刹住车轮。
为什么规定辅路车让主路车先行 为什么规定辅路车让主路车先行是什么意思规定辅路车让主路车先行的原因：主路为干线，车流量大、车道较多、车速较快，辅路为支线，支线车让干线车先行。辅路设置规范：
1、辅路在地面应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置，位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置；
2、高架路与地面道路应通过上、下匝道联系；
3、设于主路两侧的辅路应采用单向交通，设于主路单侧的辅路可采用双向交通；
4、地面快速路辅路的横断面布置，机动车与非机动车道应采用物理隔离或划线分隔。
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