手自一体和双离合哪个好

其实手自一体变速器就是电控液压自动变速器。硬件配置方面，变速杆的中控台下方只增加了三个传感器，分别是升档传感器、降档传感器和手动模式传感器。在软件方面，在控制系统中加入了一些手动控制程序。传感器用于感测变速器是否处于手动模式，控制系统根据升档或降档信号控制变速器升档或降档。整体来说，手动挡更倾向于自动挡，而powershift更倾向于手动挡，所以整体驾驶乐趣更好。

对于普通变速箱来说，驾驶乐趣不足永远是它的劣势。如果在入弯前踩刹车减速，普通自动变速箱只会跳到空挡或者保持原来的档位，并不会随着车速下降而减少一档；当你出弯的时候，加油的时候，变速箱会再次降档，然后你会获得足够的动力加速。这不仅比手动挡耗时更长，而且弯道跳档会破坏车身的平衡。手自一体变速器的最大用途是提高"自由意志"换句话说，齿轮如果不够聪明，至少我自己可以做到"。手动挡位选择模式，转弯前可以手动降低到合适的档位，转弯时保持所需的速度，让你在向外转弯时有足够的动力。功能上，手自一体和手动挡没有区别。不过好的手自一体变速箱在手动模式下有足够快的升档和降档反应，否则看起来有点华而不实。从结构上来说，手自一体变速箱还是自动变速箱，所以在它上面还是能看到普通自动变速箱搭载的车型油耗相对较高、改装不利等缺陷。另外，由于这类变速箱还需要进口，成本比普通变速箱高很多，所以整车价格并不便宜。但对于一个家庭来说，如果男主倾向于享受驾驶，而女主更喜欢轻松舒适的驾驶体验，那么配置手自一体变速箱还是一个不错的选择。