火花塞发红
原理：发动机完成后，部分废气会残留在燃烧室中。按照现在的环保设计，一部分废气会通过曲轴通风装置回到进气室，参与接下来的燃烧过程。水和碳颗粒附着在火花塞上。
如果燃烧充分，碳粒会在高温下燃烧而不残留，水分子会和火花塞里的铁原子反应生成氧化铁。所以看起来是红色的，但严格来说应该是棕红色的。
火花塞介绍：
火花塞的点火依靠两个电极，通过两个电极之间的火花。火花塞就像火柴盒侧面的火柴材料。长期使用后，电极会损耗，电极之间的距离会变大，很难点燃。火花塞点火不良会导致燃油燃烧不良，从而增加油耗。
一般火花塞分为两种：普通铜芯(镍合金)火花塞和贵金属火花塞(铂铱)。两者的主要区别在于电极部分。普通火花塞的使用寿命在3万公里左右；铂金火花塞6万公里左右；铱火花塞大概8万公里。
火花塞积碳是正常的。积碳是可燃混合气燃烧不充分造成的。火花塞是需要定期更换的易损件。如果长时间不更换火花塞，火花塞的电极间隙会变大，影响火花塞的点火。
如果长时间不更换火花塞，火花塞的电极也会积碳，也会影响火花塞的点火。
如果火花塞点火不良，气缸内可燃混合气燃烧不完全，会导致发动机油耗增加，功率下降。
所以车友们一定要定期更换汽车发动机的火花塞。
拆下火花塞后，最好在安装火花塞的孔上贴一张贴纸，防止异物掉入气缸。
安装火花塞时，最好用专业的扭矩扳手拧紧火花塞。
如果火花塞拧得太紧，可能会导致火花塞断裂。如果没有拧紧，钢瓶会漏气。
平时使用车辆时，必须定期更换车辆上的易损件，否则会影响车辆的正常运行和状态。
买火花塞的时候，一定要买大品牌生产的正品。车友不要贪便宜买一些劣质产品。
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