无级变速原理
cvt没有档位，可以在一个范围内改变转速和扭矩。一般日系车更喜欢用cvt变速箱，体积小，重量轻，能让发动机时刻保持在合理的转速范围内。
cvt的结构很简单。一般cvt变速箱内部有两个锥形轮和一个钢链。大家都知道圆柱体，所以圆柱体各部分周长相等，圆锥体各部分周长不相等。然后，当钢链处于斜齿轮的不同位置时，传动比也不同，从而实现变速和变矩。
Cvt有一个先天缺陷，就是匹配不了大功率的发动机。因为是钢链驱动，所以搭配大功率的发动机很容易打滑。
如果cvt变速箱频繁打滑，变速箱会过热，此时一般会启动变速箱过热保护程序。配备cvt变速箱的车一般都有变速箱过热保护程序。
这辆摩托车的油耗是百公里3.5升。摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果驾驶习惯不好，经常在一些堵车严重的道路上行驶，摩托车的油耗会比较高。个人驾驶习惯对摩托车油耗影响很大。
如果你想提高你的摩托车的燃油经济性，首先要做的就是改变你的驾驶习惯。
驾驶摩托车时，应尽量保持摩托车匀速行驶。只有这样你才能省油。
尽量避免突然加速和减速，避免不必要的超车。
对摩托车的路况油耗也有很大影响。
堵车行驶时，摩托车往往需要走走停停。摩托车从静止状态起步时，需要很大的加速度。这时候发动机需要输出很大的动力。
如果经常走走停停，摩托车的油耗肯定会上升。
而且在堵车的路上行驶时，摩托车的发动机会空转一段时间。
发动机怠速时，摩托车百公里油耗并没有增加，但发动机一直在油耗，这也会导致摩托车百公里油耗增加。
平时用车的时候，一定要按时保养自己的车，这样也有助于提高燃油经济性。
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