无级变速原理是什么?

1、CVT系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合；

2、发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的主动轮，然后通过V型传动带传递到从动轮，最后经减速器、差速器传递给车轮来驱动汽车。工作时通过主动轮与从动轮的可动盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型传动带啮合的工作半径；

3、可动盘的轴向移动量是由驾驶者根据需要通过控制系统调节主动轮、从动轮液压泵油缸压力来实现的。由于主动轮和从动轮的工作半径可以实现连续调节，从而实现了无级变速。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震是由于汽油的稳定性不好引起的。

四冲程汽油发动机有压缩冲程，当发动机处于压缩冲程时，活塞会向上运动，此时进气门和排气门都会关闭，活塞向上运动会压缩可燃混合气。

此时可燃混合气的温度和压力都会升高。

如果汽油的稳定性不好，那可燃混合气会出现提前燃烧的情况，这就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至会导致发动机的活塞炸裂或连杆变形。

所以大家在加油时，一定要选择正确的汽油标号。

加什么标号的汽油在使用手册上都写着，车主按照使用手册来加油是一定没有问题的。

在加油时，也一定要去正规的加油站，大家不要贪图便宜去一些不正规的加油站加劣质汽油。