高速状态下是悬挂越低越稳吗

汽车高速漂移的主要原因是气动升力和侧风不稳定，所以自然车越重，受升力的影响就越小，受侧风的干扰就越小，所以车越重高速越稳是有道理的。至于跑车，为了达到良好的加速能力和较高的过弯极限，自然是设计得很轻。为了克服轻型车带来的空气动力升力下的悬浮问题，跑车本身的造型考虑到了升力的降低，甚至利用车身的形状来制造下压力(比如加尾翼)，同时通过低地板产生的地面效应来支撑，将车牢牢地压在地面上。举个例子，理论上F1可以在天花板上倒立行驶，因为它的前翼、尾翼和各种机翼产生的下压力是车重的两倍以上，再加上底盘产生的低吸附力。赛车的平底和贴地利用了地面效应，使赛车牢牢地吸附在地面上。短暂停是实现低底板的前提。所以无论是车重还是低悬挂，对车辆的高速稳定性都是有好处的。

2.留下相关证据后，将车移至不妨碍出行的地方。如果汽车不能移动，要求车内人员立即移动到安全的地方，打开危险报警闪光灯，并在车尾上下150米处放置三角警示牌。

3.高速路上撞车不是很严重的情况下，双方负责人协商解决，或者去就近的高速交警大队处理。如果撞车事故相当严重，应立即报警，待其到达后请交警处理，以免处理不好造成其他麻烦。

附：高速跟车技巧：

1.远离手推车：

高速行驶时，不必尽可能跟在大车后面。如果你能远离大车，你可以通过增加大车与大车的距离来超车。大车盲区相当大，对大车行驶安全是相当大的隐患。

2.前车制动：

高速行驶时，如果前车刹车，后车切记不要随便超车。前车刹车可能是因为前车故障。遇到这种情况，先观察上下情况，在保证安全的前提下做相应的操作。