汽车发动机的怠速越低越好吗?

在正常情况下，汽车的怠速越低越省油。之前就有实验证明，汽车的怠速降低100转/分，每升油可以多开0.4公里左右。

因此，发动机怠速不是越低越好，而是在各种情况下取得一种平衡的转速。

在发动机稳定运转的情况下，怠速越低越好，因为发动机此时消耗的燃料很低。但考虑到降低排放，怠速转速不能太低。汽车怠速低于600r/min时，汽车怠速会明显降低，据说这对发动机的影响不好。

怠速越低，运转越稳定，发动机每个工作循环中各缸的工作状态和工作间隔就越好，就能连接起来。因此，在传统的修理厂检修发动机的检查方法中，怠速状态越好，加速性越好，功率越接近设计指标。

一般情况下，发动机怠速越低，越省油就会越好。在正常范围内，怠速越低，发动机就越好，但这并不是评判发动机好坏的唯一标准。其次是燃油压力故障导致怠速抖动。油压过低，喷油器喷出的燃油雾化状态不好或喷出的燃油呈直线状。

汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。

(1)四冲程汽油机将空气和汽油按一定比例混合，形成汽车发动机的良好混合气。在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。

它们的工作原理如下：汽油机(汽油发动机)的工作原理：四冲程汽油机将空气体和汽油按一定比例混合，形成良好的混合气，在进气冲程被吸入气缸。混合物被压缩并点燃以产生热能。

发动机工作原理是把其他形式的能转化为机械能。二冲程发动机和四冲程发动机工作原理有所不同，汽车发动机绝大部分是四冲程的。四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

汽车发动机工作原理：是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

汽车的发动机工作原理：汽车发动机是依zd靠油气混合物爆燃产生的力量推动活塞，然后驱动曲轴旋转进行工作的。一共可以分为四个行程。吸气，压缩，做功，排气。