火花塞热值不对的危害是什么?

1、原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种，能够大量散热的称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞，冷型火花塞的绝缘体裙部相对较短，由于散热途径比较短，散热相对较多，所以不易造成中心电极温度的上升；

2、火花塞热值相对散热量较小的叫做热型火花塞，也就是低热值火花塞。热型火花塞的绝缘体裙部较长，当汽缸内温度布置均匀时，裙部越长，受热面积就越大，传导热量的距离就越长，所以散热少，中心电极温度上升较高。一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机，而高热值火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。这个数值越大，也就越“冷”，这个数值越小，火花塞的散热就越小，也就越“热”，热值的高低，取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。火花塞热值决定着发动机的使用效果；

3、火花塞是属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身的散热能力，火花塞的原厂热值直接决定了它的工作环境温度；

4、对于火花塞的工作环境温度要求是非常高的，火花塞的散热既不能太大，也不能太小，要确保火花塞的工作温度，就必须与原厂热值相匹配。一般情况下上下落差控制在1个之内，如果火花塞热值落差过大，轻则影响发动机功率输出，重则导致火花塞损坏，进而损坏发动机。

1、发动机爆震：

当火花塞的热值过高，其集热和散热的时间就越快，火花塞的温度就会越低，从而容易导致发动机出现爆震的症状，进一步影响到汽车的加速能力。这种情况要更换新的火花塞，如果发动机依然爆震，可能就是火花塞型号不匹配的原因了。

2、发动机抖动：

如果火花塞热值不匹配，就会使发动机出现缺缸的现象，从而导致发动机异常抖动或者动力下降。发动机异常抖动的原因有很多，除了火花塞热值不匹配外，积碳严重也是其原因之一。但是，因火花塞热值不对引起的发动机抖动主要表现为汽车怠速时发动机规律性抖动，当手握住方向盘时感受就很明显。

3、加速顿挫：

火花塞热值不对也会影响其点火能力，从而导致发动机内燃油和混合气体不能充分燃烧而使车辆在加速时出现顿挫感，这种情况要及时更换火花塞。