涡轮增压器的旁通阀有什么用

要明白旁通阀有什么用首先要知道涡轮的工作原理。

涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。

排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。

排气涡轮开始旋转后，压缩涡轮也是会旋转的，这样压缩涡轮就可以压缩空气并将空气吹入汽缸内了，这样就可以提高发动机的动力。

如果发动机转速过高，那排气涡轮的压力就会变大，如果没有一个装置的话那涡轮就会爆炸。

所以，就出现了旁通阀这个装置。当排气涡轮压力过大时，旁通阀就会打开，这样可以让发动机排出的废气不经过排气涡轮直接排出去，这样就可以避免涡轮出现压力过高的现象了。

一般的涡轮增压发动机会配备机械式旁通阀，有些高端的涡轮增压发动机会配备电子旁通阀。

电子旁通阀控制更加精确，并且反应也更加迅速。

旁通阀可以不让涡轮压力过高，并且还可以防止涡轮的转速过高。如果涡轮转速过高，那对涡轮也是有损害的。

涡轮增压的英文名为Turbo，只要是汽车尾部带T的车型，表明汽车使用的是涡轮增压发动机，汽车使用涡轮增压，主要的作用就是提高发动机的进气量，发动机的进气量增大之后，发动机的功率和扭矩就会提高。

相对于自然吸气的汽车来说，发动机搭载涡轮之后，发动机的动力会提高40%，这也就意味着相同排量的发动机经过增压之后能够产生更大的功率，拿一台1.8T的涡轮增压发动机来说，发动机的动力与2.4L发动机的水平是相当的。

在另外一个层面上来说，涡轮增压发动机的油耗要比大排量自然吸气的发动机少，简单来说，涡轮增压发动机可以提升燃油经济性，降低汽车的尾气排放，发动机在经过增压之后，发动机的温度和压力都会大大上升，因此发动机的使用周期会比同样排量没有经过增压的发动机要短，发动机内部的机械零件和润滑性能都会受到一定的影响。