涡轮增压器旁通阀调节技巧

涡轮增压发动机以其低排量、高功率的优势得到广泛应用，增压器是涡轮增压发动机最重要的部件。增压器旁通阀可以通过调节阀杆的长度来调节增压器的压力。增压器旁通阀杆缩短会怎么样？

增压器旁通阀杆缩短会怎么样？

旁通阀杆通常用于调节涡轮压力。如果增压器的旁通阀没有故障，缩短旁通阀杆会增加涡轮压力，而延长旁通阀杆会降低涡轮压力。

我不认为涡轮压力越高越好。这取决于发动机的具体情况。有些型号不能承受过大的涡轮压力。如果我们强行增加涡轮压力，只会影响车辆的耐久性，而且很容易影响发动机过热。

如何调节涡轮增压器的旁通阀？

最常见的问题是调整阀杆螺母的位置。该螺母的位置将改变阀杆的长度，这将影响涡轮的压力。有些汽车使用电磁阀，由电子控制单元调节。只有用电脑进入ECU，才能改变旁通阀的工作状态。

需要注意的是，我们不提倡车主自行调节气门杆。由于调节气门杆对车辆的动力性能和耐久性有很大的影响，没有相关的专业知识很容易损坏发动机。