兰博基尼urus悬架什么结构
兰博基尼Urus前悬挂采用多连杆独立悬挂,后悬挂采用多连杆独立悬挂。悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬架,汽车就无法正常行驶,而悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性影响很大。
汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
多连杆式悬架是一种结构复杂、成本高的独立悬架。
多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
所有兰博基尼urus使用4.0升双涡轮增压v8发动机。
这台发动机可以输出650马力和850牛米的最大扭矩,它可以在6000转/分钟时输出最大功率,在2250到4500转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
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