杭州限牌取消是真的吗?

1、政府出台一项政策不是拍脑袋决定的，一定经过前期的整体调研。特别是政策的出台绝对不能朝令夕改，否则政府的公信力会受到质疑，这是任何一个国家的政府最忌讳的事；

2、目前治理拥堵确实没有其它的更好的办法，市区的拥堵我想开车的是有切身体会的；

3、政府可以通过拍卖，获得一定的财力，既得利益者是不会放弃的，既然能从没有限制，到有限制，那么阻止放开（取消）相信他们也一定有这个能力；

4、当然部分的调整时也许可行的，可以参考楼市的政策，比如对家庭或者企业单位的第一部车放开限制，毕竟目前的政策对个购买第一部车的那些群体是有点的不大公平，我们国家是提倡公平、公正、机会均等，应该照顾那些弱势群体，希望能做出调整。（近期调整可能性不大，明年下半年有这个可能，只能拭目以待。）。

1、在现有摇号的基础上，每年增投一定指标，为久摇不中的个人另行组织2次摇号，并设置阶梯中签率。累计摇号达到24次的，即可参加阶梯摇号；累计摇号达到48次的，获得2个摇号基数序号；累计摇号达到72次的，获得3个摇号基数序号；

2、建立个人竞价指标数量动态调节机制，抑制竞价价格非理性上涨。杭州市调控办介绍，在一期个人竞价活动结束后，由竞价系统按预设条件对竞价情况进行判断，当全部满足调节机制触发条件时，即时增投小客车指标，数量为计划投放数的50%，竞价成交仍按照报价从高到低的顺序确定；

3、延长增量和更新指标有效期。通过摇号和竞价产生的增量指标有效期由6个月延长至12个月；同时将现行更新资格和更新指标有效期合并，个人和单位车辆报废或转移后，立即获得更新指标，指标有效期12个月。新政策实施后，现有未失效的增量指标和更新指标将由系统自动延长有效期6个月。