三元催化烧红怎么回事

高温气体将温度传递给三元催化器，最终导致三元催化器烧红。

此时，车主应该停车，等待三元催化器冷却之后，清除堵塞物。

三元催化器堵塞的原因有以下几个：第一、汽油含硫量过高。

那么车主应该选择正规的连锁加油站。

一些小的加油站虽然油价便宜，但是燃油的质量得不到保证。

燃油含有很高的硫元素，长时间使用会造成三元催化器堵塞。

第二、机油长时间使用，纯净度降低。

车主需要每5000公里检查一次机油情况，每50000公里更换一次机油。

第三、路况不好，车辆长时间行驶在拥堵路段。

三元催化器得不到有效散热，就会产生堵塞的情况。

第四、涡轮增压，部分涡轮增压车型也会提升三元催化器的堵塞情况。

1.视觉检查观看三元催化转化器外表有无受损或斑痕，如果外表有刮痕、裂纹等，很有可能是三元催化转化器受过损伤，如果三元催化器防护罩中央有明显的灰色斑点、外壳有严重的褪色斑点或紫色斑痕等，有可能三元催化器受过过热故障，要对三元催化器进一步进行检查。

2.看发动机排气情况把手放到尾管排气出口处，用手感来感受排气尾管的排气量，检查三元催化器是否发生堵塞、排气不畅等问题。

还有一种办法是打开空滤器，拆掉滤芯，在急加速时发现有废气反流，则该发动机排气不畅。

检测TWC的好坏应该检查二次空气喷射泵有没有故障。

3.用红外线测温仪来判断判断三元催化器的好坏可以通过红外线测温仪对TWC的前后温差进行比较，如果三元催化器进气口和出气口的温度差不足10℃，那TWC已经损坏了。