荣威i6混动版操作方法

自动车辆的档位描述如下：

1.p ——驻车，驻车档。停车时使用这个档位。此时车轮处于机械锁止状态，可以防止打滑；

2.r ——倒档，倒档。倒车时使用；

3.n ——空档，空档。临时停车时(如红灯时)使用此档位。需要注意的是，这个档位代表的是空挡，一定要踩住刹车，防止车辆在斜坡上滑行；

4.d ——前进档，也称为驱动档。前进时使用这个档位。如果是在D档，最高可以自动升到四档。下坡速度过快时，不必挂D档。

5.L——Low低速档。下坡或下长距离坡时，汽车的档位可以自动限制在最低档位(相当于手动挡汽车的一档)。汽车下坡时利用发动机动力制动，不需要长时间踩刹车，导致刹车片过热，发生危险；

6.S——Sport，运动模式。当你挂这个挡的时候，挡位可以自由切换，但是换挡的时机有所延迟，让发动机保持一段时间的高转速，从而增加车子的动力。但是这个档位行驶会增加油耗；

7.OD——OD，超速档，高速行驶时使用，可以达到省油的目的。

荣威imax8的2.0升涡轮增压四缸发动机可输出234马力和360牛米的最大扭矩，在5000至5500转/分时可输出最大功率，在1500至4000转/分时可输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。

而且8at变速箱的可靠性和耐用性也更好。

荣威imax8的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆式悬挂成本比较高，占用空间也比较大。