雷克萨斯is有混动版吗

雷克萨斯的2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和350牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为1650至4400转/分。这款发动机搭载双vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性很好，这款变速箱的可靠性和耐用性也很好。

雷克萨斯is前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

雷克萨斯的前后悬架都装有稳定杆，可以减少汽车在快速过弯时的车身侧倾。

双横臂悬架可以抑制制动点头现象和车身的侧倾幅度。

雷克萨斯的操控性很好。

雷克萨斯真正让人惊艳的是它的外观设计和内饰设计。雷克萨斯IS的外观设计很犀利，大灯和尾灯的设计很有特色。而且所有雷克萨斯is进口都没有加长轴距，标准轴距版从侧面看起来更协调。

如果你对雷克萨斯is感兴趣，可以去试驾一下。

雷克萨斯的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS。这款发动机最大功率180kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1650至4400转/分，最大功率转速为5800转/分。这款发动机搭载双vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的舒适性。

雷克萨斯is前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这辆车的前后悬架都装有稳定杆，可以抑制车身的侧倾。

横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的接地性能。