凯迪拉克混动版试驾怎么样?

1、新款凯迪拉克XT5搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率177kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500-4000rpm。而老款的XT5的2.0T发动机最大功率为198kW/5500rpm，最大扭矩400N·m/3000-4300rpm；

2、发动机的参数虽然有一定程度的降低，但技术含量却一点没少。尤其是新款2.0T发动机具备通用最新的Tripower可变气门管理技术，这项技术可以为发动机带来三种运行模式。分别为：“四缸性能模式：所有进气门处于全开状态，发动机满负荷输出”。“四缸经济模式：所有进气门进入半开状态，燃油效率提升5%”；

3、以及最重要的“两缸超经济模式：2、3缸气门不开，进入闭缸模式，燃油效率再次提升15%”。由于发动换成了新款，变速箱也随之改变，与新款发动机形成搭挡的是9AT变速箱。底盘则依旧是前麦弗逊后五连杆式多连杆独立悬架，并带有RTD电子悬架系统。

1、凯迪拉克新凯雷德配4.2T混动/比宝马X7还漂亮凯迪拉克新凯雷德伪装车出现在海外街头；

2、外观方面，新车前脸预计采用凯迪拉克家族现款尺寸网状进气格栅造型，且换装了全新LED大灯组；车身侧面装配了双五辐是铝合金轮毂，并配有金属迎宾踏板，车尾采用了双边单出式排气布局；

3、动力方面，新车将延用现款6.2LV8自然吸气发动机，最大功率可达313kW，峰值扭矩可达621N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备了四驱系统。此外，新车还将推出一款4.2TV8涡轮增压发动机电动机所组成的动力系统；

4、内饰方面，新车装配了三辐式多功能方向盘，并搭载一台全新悬浮式液晶中控屏幕。此外，据悉凯迪拉克凯雷德将不会急于退出市场，而是陆续推出小改款车型，未来新车还将继续与宝马X7、奔驰GLS等同级SUV车型竞争。