改气对发动机有影响吗
虽然改气为发动机有优点，但也有一些缺点。燃烧天然气对发动机有害。因为天然气的燃烧效率不如汽油，而且家用车的发动机大部分都是为烧汽油而开发的，如果大部分发动机都烧天然气，驱动力会很差，尤其是1.0左右排量的发动机。烧天然气对车辆的危害也
虽然改气为发动机有优点，但也有一些缺点。燃烧天然气对发动机有害。因为天然气的燃烧效率不如汽油，而且家用车的发动机大部分都是为烧汽油而开发的，如果大部分发动机都烧天然气，驱动力会很差，尤其是1.0左右排量的发动机。
烧天然气对车辆的危害也是很多朋友关心的问题。无论是什么样的车辆，如果改用天然气，对车辆的伤害都是很大的，尤其是发动机的寿命和发动机的驱动力。
大部分家用车发动机都是为了燃烧汽油而设计的，所以发动机的压缩比和相关数据的调整基本都是针对汽油燃烧的，也可以理解为专门为汽油设计的特殊设计。燃烧天然气后，由于天然气的燃烧效率与汽油不同，自然会对整个发动机寿命和驱动力造成很大的危害。
对于家用车来说，基本上并不是所有的发动机都适合转换成天然气。比如日系的一些发动机，转换成天然气后就非常容易出现发动机缺缸的情况，动力不足肯定是防不胜防的。部分法国车，改装后电脑跟得上，天然气热值比汽油燃烧热值高，所以混合器需要稀释天然气，气门活塞基本需要补强件配合，后期故障率也可能上升。
变色膜不能打蜡。车身变色膜是指一种服务项目，即在车身表面粘贴高分子材料和原料塑料薄膜，以保持原有车漆，装饰车身，进而改变整车或部分车身的设计。相比整车涂装，变色膜工程施工更简单，更能保持整车的整体性，配色的主观性更强，同一颜色不同位置不会出现色差问题。给车身加一层保护膜，保证车漆不会被风雨击打，不会被石头划伤。贴膜完全阻隔车内，阻隔外部规格，维护车漆不会被酸雨、紫外线、鸟粪环氧胶损坏，还会防止车身被碎石粉尘划伤损坏。保存原车漆面的颜色和光滑度，减少老化，历久弥新，才能保值。在车身变色膜的遮挡下，可以完好保存，不会被外界标准损坏。汽车贴完之后，一个星期不能擦洗。新贴膜非常容易出现起雾等现象，这是贴膜干燥过程中的正常现象。一周到15天内出现的大部分现象都是正常的。只要等到雾消失，千万不要擦洗。
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