平衡杆的作用是什么
很多改装车爱好者在改装车的时候也会换更粗的平衡杆。
平衡杆的两端通常固定在减震器上，中间固定在副车架或车身上。
可以想象，汽车左转时，右轮的减震器会被压缩，而左轮的减震器会被拉伸。
如果在两个车轮的减震器之间加一个平衡杆，平衡杆可以依靠自身的弹性来约束左减震器的伸长和右减震器的压缩，从而减少车身的侧倾。
但是，平衡杆会影响汽车的舒适性。
所以很多追求舒适性的车不会使用平衡杆。
一些豪华汽车将使用主动平衡杆，在中间有一个电动马达。
车上的电脑可以根据路况控制电机工作。
这种平衡杆可以完美平衡舒适性和操控性。
建议您不要随便改装爱车的平衡杆，否则会影响舒适性和操控性。
平衡杆会降低汽车的舒适性，平衡杆越粗，舒适性越差。平衡杆可以减少汽车高速转弯时的侧倾。通常，前轴的平衡杆比后轮轴的平衡杆厚。
平衡杆可以连接到左右两侧的同轴减震器上，可以减少汽车高速过弯时的侧倾。
有些改装车爱好者会把自己的车改装成更粗的平衡杆，可以提高操控性，但会降低车的乘坐舒适性。
如果对平衡杆感兴趣，可以把车抬起来观察一下。几乎每辆车的前悬挂都有平衡杆。
有些汽车的后悬架有平衡杆，而有些则没有。
有些后悬架采用扭力梁和非独立悬架的车没有平衡杆。
一些带独立悬架的跑车的后悬架也有平衡杆。
一些大型豪华车的后悬架会配备主动平衡杆，中间断开，中间有电机。装有这种平衡杆的汽车在快速转弯时几乎不会侧倾。
平衡杆其实就是一个扭簧，可以提高汽车的行驶稳定性。
平衡杆的橡胶条需要定期更换。如果长时间不更换，橡胶套就会老化。
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