平衡杆的作用动态图

平衡杆的作用是保持车辆过弯时的稳定性，同时可以提高车辆的刚性。高速过弯时，车会有点扭曲，平衡杆可以相对保持车的刚性，防止过度变形扭曲，提高稳定性。

平衡杆只是在运动的时候硬化了可行走性，不像硬弹簧，完全硬化了可行走性。如果你想完全依靠弹簧来减少车身的侧倾，你可能需要非常硬的弹簧，更需要高阻尼系数的减震器来抑制弹簧的弹跳。这样我们就要承受硬弹簧和减震器带来的后遗症，比如在不平的路面上行走时，行走不畅，跟驰不畅。但如果搭配合适的平衡杆，既能减少侧倾，又能避免牺牲舒适性和循迹性。平衡杆和弹簧提供的抗侧倾阻力是互补的，抗侧倾阻力是成对出现的，也就是说前面的抗侧倾阻力伴随着后面的抗侧倾阻力。而车身前后的防侧翻阻力受车身重量比等外力的影响是不平衡的，会直接影响车身重量的转移和操控的平衡。

平衡杆的硬度由材料、轴、轴直径、臂长和与轴的角度决定。轴越长，硬度越软，而臂越长，硬度越高。受车宽限制，轴的长度几乎不能改变，但轴的直径和臂的长度相对容易调整。平衡杆最重要的作用是实现操控的平衡，在过弯时限制车身侧倾，从而提高轮胎对地面的附着力。过弯时，弯曲的内轮的悬架是伸长的，弯曲的外轮的悬架是压缩的，这样平衡杆就会产生扭矩约束。它将在外轮弯曲的悬架上施加一个向下的力，并在内轮弯曲的悬架上施加一个提升力。施加在左右悬架上的力大小相等，方向相反。平衡杆太软会导致汽车独立悬挂时外倾角过大，减少轮胎的接地面积，而太硬会导致轮胎不能紧贴地面，影响操控性。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

回答：

1.如果平衡杆橡胶套损坏，会导致底盘异响、方向偏差、两侧车轮不同程度磨损、底盘变形等症状。

2.这时候去修理厂或商店找专业人员做进一步检查，必要时更换新零件。

3.关于汽车平衡杆：平衡杆是安装在车辆底部的拉杆，用于防止杆体因车辆左右车轮水平高度不同而扭曲，从而抑制车身侧倾。

4、平衡杆的作用当左右车轮经过同一条路的颠簸或坑洼时，平衡杆就不起作用了。

5.但如果左右轮经过不同的路面发生颠簸或坑洼，即左右轮水平高度不同，车轴就会扭曲，产生抗侧滚阻力，抑制车身滚动。

6.换句话说，当左右悬架同步上下运动时，平衡杆就不起作用了。只有当左右悬架因路面起伏或转弯而不同步运动时，平衡杆才会起作用。

7.平衡杆只会在移动的时候硬化驾驶性能，不像硬弹簧会完全硬化驾驶性能。

8.如果想靠弹簧来减少车身的侧倾，可能需要非常硬的弹簧，要用高阻尼系数的减震器来抑制弹簧弹跳。

9.这样就要承担硬弹簧和避震器造成的在不平路面行走时路感差、跟驰性差的后遗症。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。