前轮下臂

-设计安装在前轴和前轮之间的独立连接处，其主要功能是控制前轮的内外倾角；

转向前束平衡拉杆(原车的重要零件)

-设计安装在两侧前轮的下摆臂上，控制前轮的整体对称。主要功能是负责前轮的前倾角，保持方向盘的跟踪能力；

前轮减震塔顶部的平衡拉杆(港澳俗称顶客车)。可选零件)

-设计并安装在前减震器塔的顶部。主要作用是增强机舱和前车身的刚性，抵消离心横向扭矩引起的车架变形(严重时变形会导致塔顶撕裂)，提高车辆转弯能力，提高转弯速度，减小离心力引起的车身侧倾角；

前底横梁平衡拉杆(俗称前底杠)。可选零件)

-设计并安装在车架前轴和底盘之间的连接部分。其主要作用是加强前底横梁(前轴)与底盘的连接强度，减少离心力和车身变形引起的前轴位移和变形，其主要作用也是提高转弯性能；

后轮减震器塔顶平衡拉杆(俗称:后顶杠)。可选零件)

-设计并安装在后减震器塔的顶部。主要作用是增强后备箱的强度，减少离心力造成的车厢后部横向扭曲，降低转弯时车尾的侧倾程度，提高车辆的转弯性能；

频繁启动车辆对车辆有以下影响：

1、启动机构的磨损例如：飞轮齿圈,马达齿及启动机的碳刷等等。

2、动力机构的磨损例如：气缸壁及活塞连杆机构。

3、电力系统：蓄电池及其它电器元件。

蓄电池是汽车启动的基本动力来源，蓄电池主要负责运转启动马达。如果蓄电池电量不足，就无法让启动马达运转，启动马达无法带动飞轮让发动机转起来的话，自然就没办法启动了。扩展资料：

启动马达是负责带动发动机的，点火开关一点火就有一个

电源到启动马达，启动马达就会运转。带动发动机，让发

动机运转。

如果这时有电源，在保证蓄电池有足够电力的情况下，启动马达不运转，这时就要考虑是不是启动马达

碳刷磨损，或是启动马达的磁吸烧坏了。

线路故障或是点火继电器，烧坏引起不点火导致无法启动，启动时声音跟平时启动的

声音一样，但是就是不能启动这时就要查看是不是没有燃油供给。