雅阁悬架类型

麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架是常见的独立悬架。

麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，其结构非常简单，成本低廉。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用的空间也很小。

麦弗逊悬挂几乎不占发动机舱空间，所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬挂。

多连杆独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，用单独的连杆代替了双横臂悬架的两根横臂。

多连杆式独立悬架结构复杂。一些多连杆悬架具有五个连杆，一些多连杆悬架具有四个连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和舒适性。

雅阁总共使用三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机的低功率版本、1.5升涡轮增压发动机的高功率版本和2.0升自然吸气发动机。

搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动车型，动力相对较强，油耗较低。

如果你对雅阁感兴趣，可以去试驾一下。