缤越用的什么悬架

吉利缤越前悬架为麦弗逊式独立悬架主要由前副车架、前减振器、前下摆臂、横向稳定杆等组成。这种悬架结构简单成本低体积小有利于紧凑的发动机舱布局。

后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架由减震器、扭力梁以及螺旋弹簧、扭力梁等构成。

麦弗逊式独立悬架是汽车上使用广泛的前悬架类型由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成其优点是结构相对简单重量轻使用灵活能为驾驶者带来较好的操控性和舒适性。

扭力梁式非独立悬架在保证一定承载能力的同时也能节省空间和成本。不过相较于独立悬架其在舒适性和平稳性上可能稍逊一筹。

缤越的悬架在实际表现中很出色。在欧洲高性能底盘调校下抗侧倾性极强。连续过弯和重心连续改变时车身姿态灵巧无多余摆动。绕桩动作时悬架允许车身产生一定侧倾但又能提供良好支撑。在 100 0km/h 刹车测试中成绩可观制动系统抗衰退性能佳整体姿态稳定。车辆转向精准底盘调校有出色的韧性和厚重感。

总的来说缤越的悬架设计兼顾了操控性、舒适性和稳定性在同级别车型中表现优越。

奥迪 Q3 的车身重量因车型和配置不同而有所差异。

两驱版 Q3 的车身重量约为 1500kg。比如 2024 款奥迪 Q3 35 TFSI 时尚致雅型和 35 TFSI 时尚动感型的车重为 1600kg40 TFSI 时尚动感型上市特别版和 40 TFSI 时尚动感型的车重为 1660kg45 TFSI quattro 时尚动感型上市特别版和 45 TFSI quattro 时尚动感型的车重为 1750kg。

2015 款的奥迪 Q330TFSI 标准型的自重为 1470KG进取型的自重为 1520KG。2015 款的奥迪 Q335TFSI 进取型的自重为 1560KG技术型的自重为 1670KG。

新一代奥迪 Q3 基于新材料打造后整备质量将下降 50 公斤左右。尽管车身尺寸有所增加但其自重控制得较为出色。

奥迪 Q3 的自重是考虑其性能的重要指标之一。较轻的车身有助于提高燃油经济性和加速性能较重的车身则在行驶稳定性和安全性能方面可能更具优势。在选择车型时您可以根据自身需求综合考虑车身重量以及其他配置和性能因素。