全新一代桑塔纳延续大众家族式设计语言，已成为经典的水平横拉式进气格栅大气而稳健。两侧大灯画龙点睛般地与上格栅融为一体，刚劲有力之余也增加了前脸的视觉宽度。

全新一代桑塔纳采用具有明显家族特色的三辐真皮多功能方向盘，握感舒适而动感十足，打造舒适惬意的车内空间，座椅线条简洁流畅，独特的装饰纹路在提升内饰质感同时，完美贴合人体肩部、腰部及腿部曲线，提供扎实舒适的支撑效果。坐垫及靠背表面覆盖品质上乘的头层牛皮，精湛的拼接工艺让舒适耐用与大气愉悦完美结合，给人以惬意的驾乘享受。

全新一代桑塔纳搭配领先自动变速箱，拥有六前速多档位设计，能够合理利用发动机不同转速下的动力输出，减小发动机转速变化幅度，减轻噪音，降低油耗。其附带的运动模式S档，运动调校的换档曲线令变速箱升档明显迟滞，提供更为强劲的动力输出，带来更为丰富的驾驶快感。进入地库或山路陡降时，还可通过S档有效限制档位升高，充分利用发动机制动，获得舒适安全的操控保障。

之所以说桑塔纳后排座椅非常难拆卸，说的就是这个卡扣，每辆桑塔纳的后排座椅这种卡扣做的都是非常紧的，要撬开它可是不容易的，很费力气的，搞不好的话，还很容易将塑料卡扣撬坏，后排座椅上面的小铁钩子，卡在下面的卡扣里。桑塔纳后排座椅左侧固定卡扣的拆卸：

用大一字改锥将固定左侧的卡扣撬开，用的力道由小到大，直到可以撬开卡扣为止，太小的话，撬不开，太大的话，下面的卡扣就会撬坏，所以这个是考验技术性的东西。后排座椅安全带卡扣的分离：

后排座椅上一般都卡着安全带卡扣，保证后排座椅的安全带可以准确的卡在卡扣上，我们要拆卸后排座椅，也需要将这个卡扣与后排座椅分离开，大家用手将它从安全带座椅口处弄出去就好啦。桑塔纳后安排座椅初次拆卸：

现在可以初次拆卸桑塔纳的后排座椅啦，在后排座椅的角部，我们可以看到两边各有一个小铁钩子，卡在后排座椅下部，这个小铁钩子是固定在车身地盘上的，大家将座椅往外掰一下，就可以与其分离开。