新上汽大众桑塔纳怎样正确打火?
汽车的钥匙孔一共有四个挡位,第一挡是LOCK;第二挡是ACC;第三挡是ON;第四挡是START。汽车的钥匙孔之所以要设置四个挡位,是因为点火时每个挡位都是递进式的,目的是让电器设备逐个进入工作状态,这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。
如果着车时在其它挡位不做停留,从LOCK直接进入START的启动状态,会瞬间增加电瓶的负荷,长期这样操作对电瓶和发动机,都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命,会造成发动机启动困难,促使积碳的产生。
新桑塔纳正时方法:按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置;安装好正时皮带/链条即可。使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮,并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓,然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是,必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓,用扭力扳手紧固至100N.m;用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°。
发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号,其余齿轮均没有标记。首先转动发动机,使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮,看机体上有一个标记,使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右,调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态,锁紧螺丝,就可以了。按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓,拆卸曲轴位置传感器校准工具,发动机配气正时的校正工作全部完成。