电动汽车的空调是怎么工作的？

电动汽车空调简介：不足

没有冷风，因为纯电动车空调开起来会很费电，但是有热风。因为可以通过电机加热，所以经常遇到的空调基本上大多数都是热泵型的，和家用原理一样，只是车的功率更大。电动车可以用电机直接驱动，但是耗电太多。现在电动车的电池不行了。电动车空调压缩机的变频原理与家用变频压缩机相同。

纯电动汽车空调原理简介

但是大部分车辆使用的是直流电，通过逆变器转换成交流电，再通过逆变器调节交流电的频率。频率越高，压缩机速度越高。

电动空调是为新能源汽车开发的。电动空调压缩机和传统汽车空调压缩机最大的区别就是原车的电机结构驱动和调节器都调好了，只要接通电源和调节信号。

当然，它的动力取决于电动车的电池。如果电动汽车能够解决电池能量密度低且不稳定的缺陷，电动空调将会有很大的发展。

以上是小编汽车给朋友们简单介绍的电动车空调。纯电动汽车的空调相对于汽车上的空调还是有点不足，但相对于同年来说还是挺有能力的。希望汽车小编的简单介绍能帮到朋友们。

电动车刚买回来后，电池充电，但不会太满。所以在使用过程中，小伙伴要对行驶距离做一个预估，防止在使用过程中出现没电或者耗电过多的现象。当电动车电量显示已经到了最后一格，就要准备充电了。

2.尽可能在户外充电：

电动汽车在充电过程中，会有一些可燃气体，所以要避免在室内充电。可以选择通风防水的地方，环境温度不要太高。如果小区有充电桩，用充电桩充电还是挺好的。

3、第一次充电尽可能在白天进行：

电动车第一次充电，尽量选择白天。白天充电可以更好地把握充电时间，防止充电过程中的过充，更好地调节电池中的第一次化学反应。

4.防止过度充电：

新车的电池不用最大程度的过度充电。电池在出厂不使用的时候，基本上没有经历过充放电，这样汽车电池才能有更好的充电时间。大多数情况下，充电时间可以掌握在5-6小时左右，电池可以充满电。随着使用时间的延长，可以适度增加充电时间。电池使用半年后，每月可深度放电一次。