别克汽车在美国本土的口碑和地位怎么？

首先，我想用冰与火来形容别克在美国的口碑。相比国内市场的火爆，美国的通用可谓“老气”、“无趣”、“沉闷”，不受美国人青睐，销量也不怎么样。而且从别克在美国的代词也可以看出，别克在自己的国家并不受欢迎，相对来说也没有什么好名声。口碑之后，我们再来看看别克在美国的地位。

如前所述，通用旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，而别克在定位上略高于雪佛兰，低于凯迪拉克，因此处于一个不高不低的尴尬位置。另外，从布局来看，雪佛兰和凯迪拉克都是面向全球市场，而别克的销售区域只有美国和中国。从销售布局上也可以看出，别克在美国的地位也很尴尬，可以说是忽高忽低。总的来说，别克在口碑和地位上都处于尴尬的境地，中国成为其最重要的市场。

君威共用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。

君威的1.5升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大扭矩252 Nm。这款发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为2000至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。

别克君威的2.0升涡轮增压发动机最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台9at变速箱。

别克君威的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性。