上海通用别克汽车的保值率究竟怎么样

上海通用别克汽车的保值率因车型不同有差异。

像别克 GL8 这种 MPV 车型保值率出色第 1 年达 96.92%第 2 年 86.22%第 3 年 75.51%第 10 年仍有 24.84%在 MPV 领域优势明显还连续五年霸榜国产 MPV 保值率榜首。

别克 E5 作为纯电动中大型 SUV 表现优秀一年保值率 69.78%拿下同赛道第一。

中型车的君威第 1 年保值率 80.45%君越第 1 年 78.72%。

紧凑 SUV 里的昂科威第 1 年保值率 83.64%。

小型 SUV 中的昂科拉第 1 年保值率 69.79%。

不过也有部分车型保值率相对低比如紧凑型车的威朗第 1 年保值率 53.18%微蓝 6 第 1 年 52.74%英朗第 1 年 50.42%。

在最新合资品牌“保值率”排行榜中别克仅次于丰田。

别克部分车型保值率高像 GL8、E5、君威、昂科威等在各自细分领域成绩不错。

虽然一些车型保值率稍低但保值率不是衡量一款车是否值得买的唯一标准还得综合看车辆性能、配置、舒适性等。

别克车耐用、舒适、操控性整体不错综合性价比和个人需求来选才关键。

比如别克 GL8 连续二十多年稳居市场头部以超 180 万市场保有量书写传奇其外观颜值、动力性能、安全保障、驾乘感受等核心品质获好评。

别克 E5 基于奥特能平台打造突出特点是安全上市以来累计行驶 2.25 亿公里无自燃保障用户安全其他功能也不错。

车和家收购力帆的交易金额是 6.5 亿元通过此次收购新帆机械持有力帆汽车 100%的股权车和家成功获得了汽车制造的资质。

车和家收购力帆原因可不简单。力帆这边是经营需要优化产权结构、规避经营风险。车和家呢则急需造车资质。

对车和家来说好处多多。不仅能拿资质还能跟力帆在技术、车型研发成果这些方面共享而且力帆有权参与车和家最近一轮融资。这一操作能确保车和家首款车在 2021 年第四季度顺利量产交付自建工厂更利于管理生产系统和控制产品质量。

车和家不是第一个这么干的像威马汽车、电咖汽车等之前也有类似操作。

力帆还和车和家达成了 6 项合作。现在初创车企合规造车主要有三种方式申请资质、代工模式、收购资质。车和家创始人李想一直不支持代工模式。

生产资质就像新造车企业的“准生证”有它才能顺利搞工厂、销售的供应链。之前蔚来、小鹏等选的是代工生产。

力帆股份卖股权是为优化产权结构和规避经营风险。车和家与力帆汽车签了三年合作框架协议双方共享技术、车型研发成果在资本等方面深入合作一起推动新能源汽车行业发展。