漆膜仪是怎么判断钣金

如果喷漆了，那漆面厚度会增加，喷漆后的厚度一般是300到500微米之间。

如果进行了钣金修复那就需要刮腻子，如果刮了腻子，那厚度会超过1000微米。

所以看漆面厚度就是可以看出是否钣金来的。

汽车的金属覆盖件在遭受撞击进行钣金修复时需要刮腻子，因为这些金属部件变形之后修复好表面就不是平整的了，所以需要刮一层腻子来找平，刮完腻子之后需要进行打磨喷漆。

刮完腻子之后漆面会变厚，这样是可以用漆膜仪测出来的。

几乎所有的二手车评估师都是会使用漆膜仪来测试车漆厚度的。

如果车身覆盖件只是喷漆，那就是一般的小剐蹭。

如果车身覆盖件或车身框架的部件出现了刮腻子现象，那就是进行过钣金修复，进行过钣金修复说明变形了，那变形了说明有可能遭受过撞击，此时就要着重看一下刮过腻子的部位。

在购买二手车时，一定要确保车身框架没有受到任何损伤，如果只是覆盖件受到了一些损伤，那是不要紧的。

在使用漆膜仪之前，首先要校准一下。