发动机烧机油判断方法是什么

烧机油的意思是机油通过不同渠道进入燃烧室被烧掉引起的。

发动机烧机油会让车子出现六种症状，第一是发动机没有外漏但油底壳内却明显能看到机油下降。

第二是排气管内排出的气体带有烧焦味道。

第三是排气管内排出的气体是蓝色的。

第四是主排气管管口以及排气歧管的地方相对湿润。

第五是排气管管口偶尔会有火星。

第六是呼吸孔有排出的机油。

发动机之所以会出现烧机油，主要是因为发动机内的相关部件严重磨损，从而让配合间隙都变大了，过量的机油会被溅到气缸壁上，影响到油环的刮油能力，这种情况下要检查活塞环、活塞以及曲轴主轴颈瓦等部件，发现故障的地方需要进行更换。

另外还可能是发动机内的气门油封脱落或是老化引起的，最好将气门油封更换。

汽车出现烧机油的现象，最主要的表现是排气管冒蓝烟，汽车在怠速的状态下会出现抖动的现象。

由于国内燃油品质与国际标准不同步，发动机在运行的过程中会产生积碳，如果长时间不清理，非常容易在燃烧室内堆积大量的积碳，发动机产生积碳之后，会导致汽车的性能大大降低，同时还会引起各种问题。

积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油在工作的过程中无法正常回流，所以会导致机油消耗量增加。

产生的积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成两者之间的间隙过大，最终会导致机油进入燃烧室内燃烧。

如果不及时清洗空气滤清器，会导致发动机进气不畅，使进气压力下降，形成负压，在形成负压的情况下，机油就会进入燃烧室内燃烧。