什么是丰田混合动力系统THS
新的混动系统采用了与四代普锐斯一脉相承的小型化、轻量化、低损耗的技术，在保持优异的燃油经济性之余，还能实现同级别里前所未有的高性能。
此外，在加速的时候，这套动力系统会采用降低发动机转速而提高电机转速的方式输出动力，从而提供更线性、更持久的加速感受。
这套动力系统的PCU比起前代的1.8升混动系统，体积上缩小了20%，重量减轻了10%。
这也意味着这套动力系统可以放置在前轴的正上方而不是靠后，从而提升了车内的乘坐空间。
这套动力系统的电机搭载了需要更少布线的全新轧卷结构，并且在采用了新的磁性钢，而平行减速齿轮架构的出现，则给驱动桥带来了明显的损耗减少。
而整套系统体积上的减少，则来自于全新设计的镍锂电池组，以及更加紧凑的电池冷却系统
硅油风扇就是带有硅油离合器的散热风扇，当温度升高后，硅油会将两个轴连在一起，这样风扇就会转动了。大部分汽车都会使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。
配备水冷发动机的汽车在车头都会有散热水箱，当高温冷却液经过散热水箱后，温度会下降。
散热水箱的后面是有冷却风扇的，风扇转动时，是向内吸风的，这样可以加快气流经过散热水箱的速度帮助散热水箱散热。
大部分家用轿车或城市SUV车型都会使用电子风扇，电子风扇是依靠传感器来控制风扇开启和关闭的。
但是电子风扇的可靠性和稳定性是不如硅油风扇的。
所以在一些货车，半挂车，卡车和硬派越野车上都会使用硅油风扇。
如果散热风扇坏了，会影响水箱的散热，这样就会影响发动机的散热。
如果发动机的散热受到了影响，那汽车将无法正常工作，严重的可能会导致发动机拉缸。
因为硅油风扇可靠稳定，所以这种风扇在一些越野车上是可以见到的，例如丰田普拉多。
如果越野车配备了电子散热风扇，那在越野中出现了故障是无法修复的，这样就会影响发动机的散热和汽车的正常工作。
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