胎压传感器工作原理是啥
据小编了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识,今天小编就给大家介绍一下胎压传感器的工作原理。这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。
胎压传感器的工作原理是,当汽车启动时,安装在每个轮胎上的传感器会通过无线信号将胎压、轮胎温度等数据传输到中央接收器。报警显示器接收到数据后,会对轮胎气压和轮胎温度数据进行分析判断,并根据情况做好显示和报警。
每个车轮有一个传感器,有两种传感器,外部和内部。外观虽小,但内嵌气压检查装置、无线发射器和长寿命电池单元。外置传感器安装在轮胎气门嘴上,操作非常简单。基本上用户买了之后就可以安装了。内置传感器安装在轮胎内部,所以轮胎需要拆下来,装上后还需要做动平衡,所以过程比较麻烦。内置传感器基本可以准确感知胎压和温度变化,误差一般可以调整到0.1Bar和2左右。不言而喻,外置传感器依靠阀门与轮胎内部的气压和温度进行通信,受外界环境的影响,其感应精度不如内置传感器。但并没有想象中那么夸张,精度可以达到内置传感器的90%左右。
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