三菱帕杰罗进口和国产的区别是啥

进口帕杰罗采用三菱“黑科技”——超选4WD II (SS4-II)，这是一套非常特别的4WD系统。进口帕杰罗系统最让人惊喜的地方在于，它是建立在承载式车身上的。独立悬架提升了铺装路面的行驶性能，而特殊的“梯形结构”副车架保证了刚性，更有利于公路和越野。

虽然劲畅有着和进口帕杰罗相似的四驱结构，但是电子系统的设置却大相径庭。即使车轮一直在快速空转，但刹车来得很晚，不够果断，影响到长时间基本没有足够的动力传递给有附着力的车轮，很难脱困。

帕杰罗劲畅的名字里有一个sport(帕杰罗运动)，但除了发动机动力比普通帕杰罗强之外，和“运动”无关。另一方面，等他真的开起来，发现这车的动力还是很差。开它就像骑老牛，加速慢，跑不快，但力量(扭矩)足。5挡变速箱的传动比连接不紧密，爬坡的时候需要把车速提得很高再换挡。即使经过这次升档，还是有一种疲劳感。在路上，可能是因为使用了非承载式车身。劲畅的底盘症状比帕杰罗差很多，方向盘重了很多圈，开起来太费劲了。

三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的一款进口ORV越野车。新帕杰罗帅气大气的造型，倡导了现代都市生活中注重健康和运动的潮流。宽大、有力、厚重彰显了其作为越野车的实力，竖幅的三菱logo彰显了顶级SUV的高贵气质。车身长度接近5米，宽度接近2米。精致优雅，霸气稳重，张力十足。

帕杰罗内饰以深色为主，配备四辐多功能方向盘、双圆形仪表盘和9英寸显示屏，集成北斗GPS双模导航。此外，帕杰罗在人机交互系统上搭载腾讯AI IN CAR多媒体系统，具有智能语音服务、个性化内容分发和推荐等功能。22种语音交互体验，可支持电话、导航、音乐、视频控制、天气查询、生活出行服务、智能家居、股票查询。同时支持苹果、安卓等系统互联，帕杰罗支持无线充电。舒适性配置方面，倒车影像、手机无线充电等功能大大提升了用车的便利性，非常令人满意。