三菱帕杰罗进口和国产的区别是啥

发布时间:2024-10-31 01:22:01 来源:整理于互联网
帕杰罗劲畅虽然名字里有帕杰罗,也是中型SUV,但是车型定位需要低于进口帕杰罗。两者在结构上也有很大的区别。劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造,采用非承载式车身,中后部两个机械锁,但劲畅采用的是第一代超选四驱系统,这一点也与帕杰罗不同。需要
帕杰罗劲畅虽然名字里有帕杰罗,也是中型SUV,但是车型定位需要低于进口帕杰罗。两者在结构上也有很大的区别。劲畅基于三菱Triton皮卡底盘打造,采用非承载式车身,中后部两个机械锁,但劲畅采用的是第一代超选四驱系统,这一点也与帕杰罗不同。需要注意的是,如果直接从英文名翻译过来,劲畅应该叫“帕杰罗运动版”。也许正因为如此,它的发动机功率值更高。这款3.0L V6发动机可以爆发出252Ps的最大功率和310nm的扭矩,搭配5速手自一体变速箱。

进口帕杰罗采用三菱“黑科技”——超选4WD II (SS4-II),这是一套非常特别的4WD系统。进口帕杰罗系统最让人惊喜的地方在于,它是建立在承载式车身上的。独立悬架提升了铺装路面的行驶性能,而特殊的“梯形结构”副车架保证了刚性,更有利于公路和越野。

虽然劲畅有着和进口帕杰罗相似的四驱结构,但是电子系统的设置却大相径庭。即使车轮一直在快速空转,但刹车来得很晚,不够果断,影响到长时间基本没有足够的动力传递给有附着力的车轮,很难脱困。

帕杰罗劲畅的名字里有一个sport(帕杰罗运动),但除了发动机动力比普通帕杰罗强之外,和“运动”无关。另一方面,等他真的开起来,发现这车的动力还是很差。开它就像骑老牛,加速慢,跑不快,但力量(扭矩)足。5挡变速箱的传动比连接不紧密,爬坡的时候需要把车速提得很高再换挡。即使经过这次升档,还是有一种疲劳感。在路上,可能是因为使用了非承载式车身。劲畅的底盘症状比帕杰罗差很多,方向盘重了很多圈,开起来太费劲了。

并检查胎压是否正常。如有问题,请调整到标准胎压,标准胎压会自动修正复位。确认胎压正常后,到汽车服务店检查胎压传感器,排除故障代码。

三菱帕杰罗是日本三菱汽车公司推出的一款进口ORV越野车。新帕杰罗帅气大气的造型,倡导了现代都市生活中注重健康和运动的潮流。宽大、有力、厚重彰显了其作为越野车的实力,竖幅的三菱logo彰显了顶级SUV的高贵气质。车身长度接近5米,宽度接近2米。精致优雅,霸气稳重,张力十足。

帕杰罗内饰以深色为主,配备四辐多功能方向盘、双圆形仪表盘和9英寸显示屏,集成北斗GPS双模导航。此外,帕杰罗在人机交互系统上搭载腾讯AI IN CAR多媒体系统,具有智能语音服务、个性化内容分发和推荐等功能。22种语音交互体验,可支持电话、导航、音乐、视频控制、天气查询、生活出行服务、智能家居、股票查询。同时支持苹果、安卓等系统互联,帕杰罗支持无线充电。舒适性配置方面,倒车影像、手机无线充电等功能大大提升了用车的便利性,非常令人满意。

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