at变速箱叫什么变速箱

汽车搭载的AT变速箱称为自动变速箱，也称为自动变速器。自动变速器内部结构由行星齿轮变速器、控制机构和液力变扭器组成。它可以根据路况自动变速和改变扭矩，并且驾驶员可以集中注意力观看道路交通情况，而不会因换档而烦恼。汽车的AT自动变速箱的核心是实现自动换挡位。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），自动变速箱可以根据发动机负荷和换挡自动切换到不同的档位。同时，在AT模式中无需用离合器换档，连接稳定，操作简便，给驾驶员带来了方便，给乘车人带来了更平顺的舒适感。与手动变速器相比，AT结构在结构和用途上有很大的不同。手动齿轮主要由齿轮和轴组成，它们通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。AT由液压变矩器，行星齿轮和液压控制系统组成，而变速是通过液压传动和齿轮组合实现的。其中，液力变矩器是AT最具特色的组件。它由涡轮机，泵轮，导向轮和其他组件组成，它们直接输入发动机动力以传递扭矩和离合器。

at变速箱不可以n挡滑行，如果n挡滑行，那会影响变速箱的润滑和散热，并且还会影响行驶安全性。

at变速箱是液力变矩器变速箱，这种变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。

at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮来变速变扭的。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。

at变速箱内有变速箱油，变速箱油在自动变速箱内起到润滑，传递动力，散热的作用。

如果挂入了n挡，那变速箱的油压会降低，这样会影响变速箱的润滑和散热。

如果长时间长距离n挡滑行，那可能会直接烧毁变速箱。

并且，在n挡滑行时，发动机的转速就是怠速时的转速，如果需要动力，那需要挂回d挡，此时发动机的飞轮与变速箱的动力输入轴转速差是很大的，这样会导致变速箱受到冲击，这样也是会损伤变速箱的。

所以车友们在平时开车时，不要挂入n挡滑行，并且在挂入r挡和p挡之前，也一定要确保车子完全停稳了。

p挡内有锁止机构，如果没停稳车就挂入了p挡，那会损伤变速箱的锁止机构。