阿波罗来自德国，这款车属于gumpert旗下的，这个品牌旗下的跑车也都是在德国制造的。阿波罗是一款限量版跑车，这款车的长宽高分别是4460毫米，1950毫米，1240毫米，轴距为2662毫米，这款车搭载了5.0升涡轮增压v8发动机。

这款发动机的最大功率为485kw，最大扭矩为850牛米。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱是非常适合超跑和高性能汽车使用的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。

这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

阿波罗的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架也使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

这款车的前盖是打不开的，阿尔法罗密欧4c是阿尔法罗密欧旗下的一款双门双座跑车，这款车已经停售了。阿尔法罗密欧旗下的在售车型有朱丽叶和stelvio。朱丽叶是一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4643毫米，1860毫米，1438毫米，轴距为2820毫米。

朱丽叶使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为400牛米，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

朱丽叶的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架也可以提高汽车的操控性。