科尔维特C8前悬架升降功能介绍

克尔维特C8配备了前悬架提升功能。当你驾驶C8通过减速带或起伏不平的路面时，可以在2.8秒内通过电控将前悬架抬高40mm，提高通过性(最大通过速度38km/h)。而且雪佛兰在这个功能中加入了GPS记忆辅助。只要在经过类似场景时激活记忆功能，下次经过记忆的地方时，前悬会自动上升，无需人为干预。这个系统可以记忆多达一千个地方。

Z51性能套件包括米其林PS4S轮胎、带手动可调阻尼弹簧的高性能悬架、更大的制动盘(涂有Z51卡钳)、更高的散热效率、前制动通风管道和高性能排气等。磁性乘坐控制4.0电磁悬架可以进一步可选。

克尔维特C8新车的空气动力学设计是这次改款的一个重点。这套全新设计的空气动力学套件可以产生高达181.4kg的下压力，通用汽车也为这一设计申请了相关专利。

新款克尔维特C8的内饰整体以驾驶员为中心，中控区域也向驾驶员一侧倾斜。蓝灰色的配色与外观颜色相呼应，内饰材质多为皮质包裹。座椅头枕和多媒体控制区也印有Corvette的品牌logo，进一步强调了豪华质感。

两辐平底方向盘很有战斗力，方向盘后面还有巨大的金属换挡拨片。全液晶仪表盘也出现在新车上，四周是碳纤维装饰板。

更大的中控屏幕倾向于驾驶员一侧，悬浮式设计与中控台融合度更高。这款车搭载通用最新操作系统，支持苹果CarPlay功能。

克尔维特C8空调的调节按键垂直排列在中控台右侧，科技感十足，可以留出更多空间布置与驾驶操作相关的控制按键。

克尔维特C8只有两个座位，支持加热和通风功能，有十向电动调节。在性能跑车中并不常见。可见C8在追求极致性能的同时，并没有放弃舒适配置。