菲斯塔纯电动真实续航测试

菲斯塔纯电动车NEDC续航490公里，比卫兰和朗逸EV有很大优势。这个续航测试就是看菲斯塔的纯电动车真正续航多少。测试车辆之前总里程为657公里，剩余里程为358公里。测试结束后，我们会比较使用的里程和剩余的里程消耗。

目前北京各大企业已经开始陆续复工，所以下午2点多五环上已经有很多车了。这时候就是能量回收系统发挥作用的地方了。

下午四点半，有过去早高峰的趋势。在这种路况下，尽量使用ECO模式，上下班，或者尽量减少不必要的资源浪费。频繁启停时，最好把能量回收系统调到更舒适的1级，否则在车流中真的很容易晕车。

为了乘坐菲斯塔EV体验最真实的路况，我特意在最容易堵车的晚高峰时段来到中关村附近，车突然多了起来。

此时是下午6点15分，西四环堵车导致的频繁启动确实会让菲斯塔EV的续航里程继续下降。无论是燃油车还是电动车，此时的能耗都是最高的。

4小时续航测试，总消耗续航里程171km，实际行驶里程151km，误差20km。由此估算出NEDC续航490km的数据，实际使用约432km。按照高峰期，实际行驶每7.4公里消耗10公里续航，所以也有402公里的总续航。