菲斯塔纯电动驾驶模式使用说明

菲斯塔纯电动有ECO、ECO、舒适、运动四种驾驶模式。随着模式切换，油门踏板的灵敏度也变得更加灵敏。只有按住驾驶模式按钮才能切换经济模式。这种模式也可以理解为超级省电模式，限制空调功率和最高车速，以保证续航能力尽可能延长，车辆顺利到达充电站。不过，我更愿意称之为救命模式。运动就是运动模式，动力表现最强的模式就是它。

除了我上面刚刚提到的运动模式，菲斯塔的全电动新车还有另外三种驾驶模式，舒适、ECO和ECO。前两种驾驶模式很好理解。ECO是什么模式？

当你的车辆极度缺电的时候，就是ECO模式登场的时候。开启ECO模式后，车辆的动力输出会受到限制，甚至会关闭空调，让你尽可能到达目的地。同时，这种ECO模式也是菲斯塔纯电动版中的一种新的驾驶模式。

菲斯塔纯电动内饰布局变化不大，依然是现代家族式风格。虽然巨大的悬浮屏幕会感觉有些突兀，但整体视觉效果还是令人满意的。

副驾驶的前面板设计特别立体，柔软的塑料内衬材料结合方形碳纤维装饰板，会给菲斯塔纯电动版的目标消费群体带来更好的视觉体验。

做工方面，通过多种不同型材的处理，接缝依然可以做到精细匀称，还可以嵌入一些功能键，所以我不敢相信有哪个自主品牌已经完全超越了韩系的判断。

方向盘的做工、握感、功能控制，如果蒙上一层现代的logo，告诉我这是雷克萨斯的产品，配色格外清新优雅，也不会让人感到意外。

中央悬挂采用悬浮式设计，具体尺寸为10.25英寸，与燃油版一致，内置车载导航。手机互联语音控制等实用功能。