创界CVT变速箱好不好？创界CVT评测体验

雪佛兰创捷两驱车型配备CVT变速器。虽然听起来不如四驱版的9AT先进，但这套动力加速更犀利，输出更平顺，日常燃油经济性表现更好。传动采用钢链传动。

当你开着创捷，试图用大油起步时，它的前轮甚至会轻易突破抓地力，圈胎。一方面说明扭矩爆发点来得更早，同时也说明它的CVT变速器调得够动，开始没有延迟。这种感觉比较过瘾。

在加速或匀速行驶时，创捷的CVT变速器非常平顺、流畅、高效，也为骑行提供了更多的舒适性。只有当油门在中途突然加速时，它的传动才会稍微延迟，然后会做出类似降档的反馈来调用更多的动力。

创捷CVT的油门响应速度很快，与四驱版一致。如果你不习惯，从静止状态开始甚至会让你觉得有点神经质。所以从第一印象来看，它的动力似乎一点也不弱，持续加速的力度也很足，动力组合非常接近。