奔驰AMGA45S动力系统解析
全新奔驰AMGA45S采用M139 2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率421马力/6750转,最大扭矩500牛米/5000-5250转,而没有S的A45发动机只有387马力,扭矩480牛米。就参数而言,奥迪RS3的2.5T发动机不太好闻。
为了挤压更多的动力,工程师们对这款M139进行了各种优化。与老款M133相比,它将涡轮增压器和排气歧管放在了发动机的后部,而进气系统则移到了前面。进气管长度减少,动力响应明显改善。涡轮增压器采用了来自AMG GT四门跑车的滚珠轴承技术,可以提高涡轮增压器的转速,从而减少涡轮迟滞带来的动力迟滞。在其他方面,该发动机还采用了全铝曲轴箱、NANOSLIDE气缸壁涂层等一系列技术。到目前为止,M139绝对是表面最强的2.0T发动机。
从发动机室看,奔驰AMG A45S涡轮增压器移到了发动机和防火墙中间,进气系统也改成了发动机前部。A 45直接在原厂状态下配备了前车顶栏,这是A和A 35享受不到的待遇。变速箱采用AMG SPEEDSHIFT 8G DCT 8速双离合变速箱。
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