VV7PHEV驾驶测试 VV7PHEV试驾体验

试驾的VVV7 PHEV插电系统由2.0T发动机和电动机组成，与之匹配的是7DCT双离合变速箱。因为电机的加持，VV7PHEV在乘坐舒适性上找不出任何毛病，驾驶中的超前感值得肯定。整车行驶安静、平稳、紧凑。

在纯电动模式下，VV7PHEV舒适性和安静性极佳，能量回收配备3档可调强度。根据不同的路况选择相应的强度。在电力充足的情况下，低速行驶让电机一直工作，车内不会有噪音和震动。

在混合动力模式下，发动机总是处于最佳效率范围。如果有电，那就是电先于油的驱动逻辑。动力叠加时，发动机介入输出动力，整体动力输出比较强劲，中后段也能提供持续的动力响应。另外，发动机介入时，噪音在可控范围内，没有突兀感。

在动力模式上，这台2.0T发动机的强劲动力还是值得肯定的。它既能保持当前功率，又能增加电池功率。在整个驾驶过程中，无论是起步阶段还是中后段，它的动力储备都非常充足。

转向方面，整体感觉和燃油版一样，整体性能更轻，腾空空间更小，车辆转弯时指向性和循迹性更好，符合WEY品牌车型的调性。

底盘的调校还是偏于舒适，悬挂的反馈感觉是前硬后软。通过颠簸路面时，底盘弹性更强，悬架回弹适中，车内舒适性表现更好。