2021款锐界PLUS最低配落地价多少

相比老款，2021款锐界PLUS的前脸变化还是比较明显的，即使是最低配两驱精英型，前脸和高配车型也没有明显区别。前进气格栅变得更加精致，新更换的六边形格栅外环配合粗大的镀铬饰条，让整个秀场“美”了起来。低配和次低配车型没有前置雷达，其他车型都是标配。这款2021款锐界plus最低指导价为22.98万元，落地价在25万元左右。

全系标配LED光源自动大灯，除顶配车型外，外观与其他车型一模一样。唯一不同的是缺少了自适应远近光的配置。(顶配矩阵式大灯)。

前排无钥匙进入功能是全系标配，甚至是顶配的四驱尊瑞车型，与车身同色设计。

车尾，整体造型设计与老款车型差别不大，变化主要集中在灯组、包围等细节上。

首先，尾灯组中间的镀铬条成为贯穿式项链，将左右熏黑的尾灯联系起来。其次，EDGE这个词被移到了福特LOGO的底部。

2021款锐界plus作为最低配的精英型，没有配备倒车影像。倒数第二的思铂锐从一开始就配备了这个功能。这辆车只有倒车雷达。

试驾车辆为2021款郑州日产瑞奇皮卡。2.4T涡轮增压柴油发动机取代老款车型中的2.5T，最大功率165马力，扭矩350牛米。变速器采用5速手动变速器。这台2.4T柴油发动机可以从1600转爆发出350牛米的最大扭矩。起步后，油多了可以有很好的动力响应。

2021款瑞麒皮卡的离合器组合位置适中，半联动范围足够宽。对新手还是很友好的，起步不会有太大压力。

档位之间的行程略长，尤其是3合4，不过好在每个档位都足够清晰，挂进去也没有明显的生涩感。

日常道路行驶时，保持发动机转速在2000转左右，可以获得良好的加速感。

需要超车的时候，只需要把转速提高到2000转以上就能获得比较好的加速感，但是3000转以后就趋于平缓了。

整车标配液压助力转向系统，有点重，转向时有一定的虚位，但指向性还不错。

至于2021款瑞麒皮卡的底盘，新车采用前双横臂式、后整体桥式的悬挂结构，主要侧重于承载能力，所以舒适性的表现相对一般。