昂科威Plus艾维亚三大件怎么样

Onway Plus Avia将搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机(尾标为652T)。这款发动机在很多通用车型上都有使用，最大功率174kW(237PS)，最大扭矩350N.m，与之匹配的是9速手自一体变速箱。这款发动机注重高效率和低油耗，拥有三级可变气门管理技术。常说的封闭缸可以从四缸改成两缸。

底盘部分，昂科威加Avia采用了前麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架的组合。昂科威、昂科威S等车型都采用了相同的底盘结构，只是调校和朝向不尽相同。昂科威Plus Avia的排气采用了两侧双出的布局，展现了其动感的性能。

Onway Plus Avia在造型上表现出了不俗的设计实力，对细节的把控和追求符合其Avia高端子品牌的定位。为了增加座位数，昂科威加Avia增加了长度和轴距，但并没有损害别克“雕塑美学”的产品DNA，这款新车造型优雅。

别克昂科威加空间怎么样？来看看实测吧。实测表明，这款车是高配版，座椅的花纹很上档次，优质的真皮也能提供厚实的触感，填充物比较紧实，骑行支撑性很好。前座的头枕虽然是Avia绣的，但是样式很普通。如果能加上一些人体工程学的设计就更好了。

体验者身高180cm。将前排座椅调整到最低合适的驾驶位置后，他在头部空间打了1拳2指。

前排不挪后排，腿部空间最多1拳2指，头部空间受剧场式座椅影响只有2指。后排座椅支持的调节功能很多，靠背角度和前后位置都可以调节。不过中间没有升降头枕，有点混乱。

昂科威Plus后排中间纵向空间较小，固定头枕较低，只能乘坐一个或多个身材娇小的人。

第二排预留一拳的腿部空间时，昂科威Plus第三排的腿部空间刚好够乘坐，头部空间只有一指。