2021款长安CS35PLUS中控功能说明图解

中期改款的2021新款长安CS35PLUS内饰也有很大变化，采用了最新的家族式设计，整体风格与CS55PLUS相似。方向盘的形状和CS55PLUS一模一样。平底设计，运动感强，握感好。中控比较抢眼，就是中控双屏，科技感十足。

虽然是大屏，但新车并没有采用全液晶仪表盘设计，中央彩色行车电脑屏幕普遍清晰，有些反光。但可显示的内容非常丰富，如导航、胎压监测、行车信息、智能驾驶辅助等。这些仍然是实用的。

长安CS35PLUS的10.25寸中控屏显示清晰，但屏幕感觉有点拖沓，内部功能很多，包括微信、在线电台、音乐、导航功能。30度倒车影像非常清晰，支持3D显示。

长安CS35PLUS，汽车版微信，我个人感觉挺好用的。可以进行语音通话，播报未读消息，发送微信消息等功能，可以完全失明。之前系统的分屏功能依然存在。使用高德地图导航时，可以继续在右侧操作QQ音乐，相当方便。空调控制区磨砂金属按键手感不错，但不想用实体按键？中控面板还可以调节空调。前排配有USB接口和12V电源，无线充电功能也不缺席。

此次试驾的长安CS55 PLUS蓝鲸版搭载1.5T蓝鲸直喷发动机，由长安自主研发的国产发动机，最大功率132kW 180hp，最大扭矩300 Nm。匹配的是7速湿式双离合变速箱，比干式的好很多。让我们看看这辆车如何驾驶。

CS55PLUS蓝鲸版驾驶时感觉相对自然，脚下油门反馈舒适，起步或加速时动力输出稳定线性。作为一款完全自主研发的发动机，它给人的第一印象已经足够成熟。

油门加大，转速能稳中有升，匹配的7速DCT变速箱能平稳升档，没有涡轮迟滞和明显的换挡间歇，整体匹配完美。

当然，你不能指望它有多激进。毕竟CS55PLUS蓝鲸版还是家用车定位。它提供了一种在城市间驾驶的轻松感。整体提速不延迟，明显比现金好，达到了升级的目的。

长安CS55加版蓝鲸版采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，整体调校舒适，乘坐感好。尤其是坐在后排的时候，有一个非常柔软的坐垫，无论是经过颠簸还是起伏，反馈都很坚定细腻，给人一种高级的质感。

长安CS55 PLUS蓝鲸版的方向感觉比自家其他产品更成熟。它调试的反馈力更加柔顺自然，旋转的时候不会给人很强的拉力。回位速度也比较线性，很好用。