现代科纳N在德国最大的游乐场受到测试

在过去的几年里，这家韩国汽车制造商尽一切努力将自己从一个纯粹的经济机器人转变为一个设计巨头。目前，现代Veloster N也是认真执行计划的最佳范例。就在上周，只有海外才有的新款i20 N亮相。它是200马力的小动物，看起来很重要。希望它能提供高性能的产品。我们认为这将成为现实，Kona N即将登场是我们感到兴奋的地方。

是的，据我们所知，它将在美国销售。事实上，有消息称，它将搭载Veloster N的2.0升涡轮增压四缸发动机，当配备可选的性能套件时，可产生高达275马力和278磅-英尺的扭矩。我们看不出为什么现代工程师不能对超小型分频器做同样的事情。

甚至听着Kona N原型机研磨的“响”进一步提高了我们的期望值。它的外观和声音听起来很棒，但与它的表亲不同，Kona N将看到动力传输到所有四个车轮，而不仅仅是前轮。尽管车身伪装，但还是能看出一款动力强劲的小型跨界车的前端风格，灵感直接来源于新颖大胆的圣达菲。

大型后扰流板和扩散器也不容错过。与标准的Kona相比，前保险杠和尾灯也有一些风格上的变化，尽管我们怀疑这些是即将到来的重新设计的一部分。现代尚未宣布正式发布日期，但可以肯定的是，像奥迪和宝马这样的汽车受到了关注。

Kona N的价格可能远低于宝马X1或者奥迪Q3，甚至强于两者。

现代KONA借用了起亚Niro的混合动力系统，这意味着其1.6升汽油发动机有104马力和43马力的电动机，两者都通过六速双离合自动变速器为前轮提供动力。

实际上，它提供了139bhp的功率和195lb/ft的可用功率，足以在11.2秒内达到62mph的速度。如果要换差速器的轮子，承诺是72mpg，但如果要一套好的18”合金，就是66mpg。

适中的1.56千瓦时锂离子电池通过制动和滑行供电，足以帮助提高性能和填补空白，但不要指望在EV模式下工作。

Kona Hybrid还增加了Blue Link App等功能，并针对混合动力汽车显示更大的信息。如果你选择更大的10.3英寸信息娱乐系统，那么你还将获得一个环保的驾驶辅助功能。

运载火箭还有新的合金和蓝色泻湖的诱人颜色(上图)，计划8月在英国上市销售。

到目前为止，现代还没有制定出可为Kona混合动力车定价的价格。