motor quest:E级铭牌自1994年开始销售。事实上，它是该国最受欢迎的奔驰车型之一。当前车型是“造”出来的，尤其是“造”出来的，这一事实证明了为什么这款车对这家总部位于斯图加特的汽车制造商如此重要。

外观在外观设计方面，E220d和E350d是相同的，这意味着您将获得带有标志性的双对角线LED DRL的LED大灯，中间带有大型梅赛德斯标志的2个格栅和LED尾灯，看起来受S级的启发。不过E20D使用的是5辐合金轮毂(尺寸相同但设计不同)，而不是E350d上的10辐轮毂。当然，后备箱盖上的E20D标志暗示着这是一款入门级的柴油E级。

室内设计——室内设计和室外设计一样。双色主题、仪表盘布局、三辐方向盘、12.3英寸COMAND信息娱乐系统以及镶嵌木质仪表盘的仪表盘都借鉴了E350d。不过这款车的内饰还是有一些微妙的变化。比如仪表盘的木质比较轻，真皮内饰有不同的花纹。由于这是一个更实惠的版本，这家德国汽车制造商省略了某些功能，如Burmester 13扬声器音响系统，前排座椅的记忆功能和通风，大灯清洗器和360度泊车辅助摄像头。另外后座扶手震惊错过杯架。不过还是可以得到Android Auto，苹果CarPlay，全景天窗，后视摄像头。

这项技术不仅限于新车，尽管它首次亮相于C级、S级和EQS。Merc表示，2016年或之后生产的近300万辆乘用车可以更新换代，但具体如何操作呢？嗯，那些首次亮相这项技术的新车将能够探测到这些障碍物。因此，如果他们的底盘控制单元在Car-to-X系统激活时检测到此类“事件”，信息将通过手机网络实时发送到奔驰CLoud-TIME。附近的其他奔驰乘用车会得到通知，这些障碍物会在导航地图上显示为图标。此外，在到达相关车道路段前约10秒，会发出声音警告，图标会在视觉上突出显示。

基本上，启用Car-to-X的较新汽车可以检测减速带和坑洼，所有2016年及更新的奔驰乘用车都将收到语音警告“前方有交通事故”。在前面提到的C级、S级和EQS中，这个警告被改为“小心，坑洞！”或者“注意，减速带”。

该系统已经在德国伊曼丁根的测试和技术中心的30个不同的测试和测试轨道上经过磨练，它应该工作得非常好。这些新警报现已在选定市场推出，信息娱乐系统目前支持所有36种语言。随着坑洼和减速带检测的增加，梅赛德斯现在有12种不同的汽车对X警告。随着时间的推移，预计还会增加更多。