福特已经对其全新的Bronco做了明确的一件事

事实证明，福特甚至不确定。该公司首席工程师埃里克雷夫勒(Eric Schmidt)在接受福特权威机构(Ford Authority)采访时说，“我连看都没看一眼。”这台V8在福特野马GT中产生460马力和420磅-英尺的扭矩，而Bronco可选的2.7升双涡轮增压V6提供310马力和400磅-英尺的功率，所以它们之间的功率差异很大。

同时，Bronco的基本发动机是2.3升涡轮增压四缸发动机，可以承受270马力和310磅-英尺的功率。最新的Bronco发动机新闻真的没那么震撼。就在几个月前，福特澄清说，由于排放法规的不断完善，V8 Bronco不会发生。这一确认立即为包括PaxPower和Hennessey Performance在内的售后公司提供了机会。

前者实际上在去年夏天宣布，它计划进行3万-4.5万美元的升级，这将使他们看到野马V8发动机罩下的野马。是，发动机可能是合适的；福特根本不在乎这个问题。

PaxPower将有两个版本，一个是自然吸气，功率为400马力和400磅英尺，另一个是惠普尔增压器，功率为758马力。至于轩尼诗，它也将使用Coyote V8和增压器组合，在水龙头上提供总共750马力的功率。然而，还有其他问题需要考虑：到目前为止，没有一个调谐器实际上构建了一个可以正常工作的原型。PaxPower甚至承认，V8转换过程并不容易，需要一些创造性的工程技能。

与此同时，福特正忙着准备自己的硬核版野马，即野马猛禽。因为F-150性能优异，不需要V8电源。