雪佛兰给C8克尔维特历史的标志性片段

这也是为什么通用会给它的超级巨星们领结徽章的机器造型提示，这个曾经是它的前辈们承担的。此外，正如我们从最近的雪佛兰泄漏中了解到的那样，这个名字可以让人想起该公司一些最具标志性的克尔维特。

名字叫黄貂鱼，最早出现在1963年的第二代轻巡洋舰上，后来被赋予了C7轻巡洋舰的基础版本。这是通用C8克尔维特拖车系列的最新产品。它为我们提供了新车的预览，甚至透露了其方向盘的设计。与之前的预告片一样，这是一系列照片的形式，描绘了2020年黄貂鱼的标志，并伴有确认C8克尔维特的标志性名称将于本周亮相。

通用汽车的新闻稿称，“雪佛兰科尔维特将于2020年，2019年7月18日，以黄貂鱼的身份首次亮相。”“你知道第二代克尔维特是以斯汀雷的身份首次亮相的吗？这个铭牌一直运行到1976年，然后在2014年复活，推出第七代克尔维特。雪佛兰自豪地宣布，黄貂鱼的名字将继续存在。”

对于不希望看到自己喜欢的车做出剧烈改变的克尔维特车迷来说，这是一个好消息，因为这可能意味着雪佛兰决定保留其他标志性的克尔维特车名。当需要发布更硬核版本的C8克尔维特时，可以再次使用“Z06”和“ZR1”这样的名称。

然而，让我们感兴趣的是，似乎黄貂鱼的名字在2014年被重新命名，是为了将现代的“维特尔”与其第二代前身联系起来。因为它的引擎方向，C8可能最终看起来不像C7或C2，这使得这个名字似乎有点不合适。

这种数字化构造从两个方面让第一代Camaro更具吸引力，增加到11。首先，该项目是基于Camaro-在1969年-这是Z28，一个与SCCA Trans-Am赛车系列相关的全能性能套件。它的动力来自302 V8，额定功率290马力，虽然测功机测试回归一天，输出接近400匹。

无论如何，在上面的车型年，小马/肌肉车经历了一次重大的外部大修，其中一次与众不同的更新涉及肌肉外挡泥板。

这个嘛，特技背后的数字艺术家Yasid Oozeear决定进一步开发这些挡泥板，从C2甚至C3克尔维特的造型线索中寻找灵感。

虽然在上述改装之前就已经存在，但第一代Camaro的另一个重要视觉发展来自于RS外观套件及其隐藏的大灯。此外，虽然这种数字冒险不适合这种包装，但它可以隐藏大而圆的“标准”大灯.在其上方放置并排的LED灯条。

而且，至少对这些人来说，这种未来感的外观适合虚拟建筑。可以说经典尾灯中的led都是一样的，与后端的大部分库存设计相得益彰。

当然，雪佛兰的空气悬挂姿态和那些肥大的五辐轮毂也要归功于出色的外观变化。

PS:传闻当悬挂处于最低位置，引擎盖下的V8允许工作时，那些侧置排气管可以用于赛车道的准备。