起亚的全新全电动EV6续航里程达500公里

起亚正准备推出其首款专用电动汽车，这是一款具有高里程和快速充电设置的跨界车，专为城市通勤设计。

EV6是韩国汽车制造商的首款电动车，将从零开始设计为电动车。到目前为止，起亚的大部分电气设备已经改用汽油和柴油。

从外部来看，EV6被设计成一款运动型跨界车，车身有些倾斜。其长度为4.68米，轴距为2.90米，内部空间异常宽敞。

EV6与现代Ioniq5一起，基于新的集团平台，计划于2021年下半年开始销售。起亚还没有给出价格，但是考虑到现代的姊妹车型EV6的定价。价格不太可能低于4.5万美元(18.7万令吉)。

从一开始，EV6将提供四个性能级别。仅使用后轮驱动，它将有170马力，而使用四驱双引擎，它将有235，325或585马力。这意味着它可以达到260kph的速度。

起亚还提供了两种电池选择，允许您在58到77.4千瓦时之间选择。这将使标准射程达到510公里。

由于电池采用800伏技术，EV6在快速充电站只需5分钟即可消耗100公里的电量，还可以在不到25分钟的时间内充满10%至80%的电量。

这家汽车制造商刚刚为其首款全球小型SUV发布了一对拖车，该车将于今年晚些时候首次在韩国发布。起亚的名字尚未公布，但起亚表示，整体造型在很大程度上受到今年早些时候在首尔透露的2019 SP Signature概念车的启发。

起亚也一直在向高端市场转移，其新款SUV将通过LED大灯、“后边缘的立体光纹和高科技钻石纹”来展现这一点。这个设计主题也会被复制在背面。这款新SUV直接面向千禧一代，将具有典型的SUV设计特征，如“长引擎盖、前保险杠上强烈而细腻的特征线条以及压入车身的锐利线条”。

我们不希望这款全新的SUV成为所谓的“真正的SUV”，拥有车身框架底盘，而是一款基于轿车的跨界车。对于许多汽车制造商来说，这几乎已经成为今天的常态，但增加一个全轮驱动系统肯定会增加一些越野和恶劣天气的能力。

但基于SP Signature的设计，起亚显然在为新跨界车提供SUV外观方面做了努力。这个概念不是一个大胆的设计，而是一个非越野的设计。比如注意轮拱罩上的黑色涂层和较高的踏高。希望两者都能投产。

起亚汽车造型总监Byung Chul Juh表示：“我们创造了一款从城市到乡村随处可见的汽车。”“其坚固和运动的设计将与广泛适用于全球市场年轻买家的广泛功能和技术相匹配。我们全新小型SUV的主张在同类产品中无与伦比。”