今年1月16日，全新雪铁龙C3-XR正式亮相。新车作为中期改款车型，内外都有了很大的提升。

“青山之下，古城被商业覆盖。华西瞿颖巷，岁月有增。”这一次，编辑在神秘的滇西，和这个法律小可爱来了一次亲密接触。在设计层面给我一种强烈的独特感，更多的是一种十足的“驾驶感”。具体什么样的表现，听我慢慢说。

年轻英俊的塞缪尔默瑟

与老款相比，新车给人带来的视觉印象有了明显的改变。法制不受约束的成分不再那么明显，但已经收敛了很多。但是当各种变化叠加在一起，发现更年轻更帅的新C3-XR来了。

比如1995年的法国鲜肉——Samuel Mercer，号称让雷诺第二，有着法国男人特有的魅力，年轻有活力。当我第一次看到C3-XR时，我想起了塞缪尔默瑟。

汽论家，从小到大，都愿意用雪铁龙、DS这样一个“法国车的浪漫设计”来概括。但事情没那么简单。每辆车都是独一无二的个体。在我看来，我更愿意把中期改款的雪铁龙C3-XR称为“可塑性强”。

前脸和尾部的提升依然是科幻感，但实际上并没有明显的法制特色，整个普适性都融入到新车中。既然无论如何都在讨论“全球化”，我个人认为这种做法在某种程度上肯定是正确的。

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外观方面，新车采用了全新的前脸造型。原本的大尺寸格栅一分为二，呈现出上下分体的风格。内饰采用矩阵元素填充，配合欧尚品牌LOGO，看起来更加精致。此外，新车的大灯组变化不大，延续了现款车型的设计，看起来很亮。

车身侧面，新车采用了前后凸起的轮眉，给人一种非常饱满的感觉。车尾的设计没有太多惊喜，保留了现款造型。灯组内部是分层设计，看起来富有设计感。

内饰部分，新车继续采用了现款车型的造型，整体设计风格更加复杂，但并不凌乱。细节上，新款科赛亚5配备了三辐多功能方向盘、嵌入式中控液晶屏、炮筒式机械仪表盘等。配置方面，新车将提供副驾驶安全气囊、倒车雷达、大灯延时关闭、电动天窗、定速巡航等。

动力方面，新车将继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，最大扭矩161牛米。传动系统，与之匹配的是5MT和CVT变速箱。

竞争对手：

小型SUV作为入门级SUV车型，大多数情况下会是消费者的第一辆车。但是中国品牌的小型SUV阵容没有紧凑型SUV大，选择不多。放眼望去，宝骏510、瑞虎5x、远景X3等车型已经占据了不少市场份额，这些车型将成为欧尚科赛日5的有力竞争对手。

科5是长安欧尚于2019年7月12日推出的一款产品。这款车和老款长安CS35有些相似之处。从过去一年的市场销量来看，该车的表现还需要继续。此次更新，科赛5主要针对外观进行了调整，整体看起来更加年轻时尚。同时内饰配置和动力也有所升级，提升了产品力。